業(yè)內(nèi)慣例：

機(jī)長(zhǎng)擁有最高處置權(quán)

一航空公司的空保人員介紹說，根據(jù)國(guó)際民航法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，在一架飛機(jī)上，機(jī)長(zhǎng)是擁有最高處置權(quán)的，只要機(jī)長(zhǎng)覺得旅客的行為可能會(huì)對(duì)飛行安全造成影響，就有權(quán)力將旅客請(qǐng)下飛機(jī)?！懊绹?guó)的航班對(duì)安全的控制是最嚴(yán)格的?！?/p>

該業(yè)內(nèi)人士透露，我國(guó)民航法規(guī)中也有同樣的規(guī)定，如果旅客在飛機(jī)上違反相關(guān)規(guī)定且不聽乘務(wù)員的勸阻，機(jī)長(zhǎng)也可以將旅客請(qǐng)下飛機(jī)。

再次提示：

上飛機(jī)請(qǐng)聽從機(jī)組人員

就這類在外遇到的機(jī)艙內(nèi)矛盾，記者采訪了不少國(guó)內(nèi)的機(jī)長(zhǎng)，其中經(jīng)常接受國(guó)際航班飛行任務(wù)的一位機(jī)長(zhǎng)就表示，尤其在國(guó)外登機(jī)的時(shí)候，語言是一個(gè)很重要的溝通工具，如果表達(dá)不清楚，讓對(duì)方誤解的情況是會(huì)時(shí)常發(fā)生的，而且矛盾會(huì)隨著語言不通的關(guān)系激化。

他說：“尤其在美國(guó)，可能國(guó)內(nèi)乘客有時(shí)候一些誤機(jī)或者安檢時(shí)候的情緒帶到了機(jī)艙內(nèi)，那么這時(shí)候就需要大家雙方的理解了，基本以機(jī)組人員安排為主，比如行李放置的問題上，他們一定不會(huì)亂丟乘客的行李，肯定會(huì)在安全的前提下，以利于機(jī)上所有乘客的方式妥善放置的?！?/p>

來源：錢江晚報(bào) 編輯：于姝楠