進(jìn)口車國內(nèi)平均售價(jià)為國外售價(jià)的2~3倍，這已經(jīng)是這個(gè)行業(yè)公開的秘密了，在此前的節(jié)目中，我們了解到國內(nèi)進(jìn)口車的價(jià)格之所以高企不下，除了高關(guān)稅以外，更重要的原因是廠商壟斷價(jià)格以牟取暴利。事實(shí)上，進(jìn)口車的暴利還不止這些。買得起修不起成為進(jìn)口車的普遍現(xiàn)象?！督?jīng)濟(jì)半小時(shí)》記者展開調(diào)查。

一、進(jìn)口車零配件分開賣價(jià)格貴兩倍 消費(fèi)者花冤枉錢無計(jì)可施

消費(fèi)者小于：整個(gè)后保險(xiǎn)杠發(fā)生了形變，整體的大梁后防撞鋼梁都有破損。

今年5月，小于花了100多萬買下了一輛路虎攬勝，可沒想到才開了半年，就發(fā)生了追尾，只能送到4S店維修。

小于：第一次告訴我的價(jià)格很明確，就是十萬往上，十萬出點(diǎn)頭。

一次小小的追尾事故，維修費(fèi)用就高達(dá)10萬余元，這讓小于大吃一驚。

路虎4S店的工作人員：這個(gè)大梁這換不了，這一換就是一體，整個(gè)底盤全換。

記者：這個(gè)多少錢這個(gè)？

路虎4S店的工作人員：一個(gè)大梁六萬七千多塊錢。

4S店的工作人員告訴小于，由于車的防撞鋼梁和底盤連為一體，所以即便只是防撞鋼梁受損，也需要和底盤進(jìn)行整體更換。而六萬七千元僅僅是硬件的價(jià)格，除此之外，人工費(fèi)用還得四萬多元。

小于：第一個(gè)電話告訴我是要換。而且第一次我還問了，他們說修不了，很明確。第一次告訴修不了。

小于很納悶，為什么防撞鋼梁受損，4S店卻聲稱不能維修只能更換零部件呢？