中國日報網(wǎng)消息：綜合國外媒體4月21日報道，歐洲許多機(jī)場在經(jīng)歷過近一周的癱瘓后終于能于20日開始重新開放，然而，機(jī)場癱瘓造成的交通擁塞與混亂狀態(tài)估計要幾周后才能恢復(fù)正常。
***英國機(jī)場重新開放
英國交通大臣阿多尼斯與英民航當(dāng)局和航空公司開會決定，所有機(jī)場在20日晚上10點后全部開放。阿多尼斯說：“安全問題還是我最關(guān)心的。自航行限制措施出臺后，民航部門就和飛機(jī)制造業(yè)、航空公司及研究所一起緊密合作，研究不同濃度的火山灰塵云對飛機(jī)引擎會造成何種影響?，F(xiàn)在民航部門已經(jīng)確定了一個更大的安全飛行區(qū)域，這與歐洲交通部長們昨天達(dá)成的協(xié)議也保持一致?！彼瑫r否認(rèn)了重新開放領(lǐng)空的決定是迫于航空業(yè)的壓力。
英國首相布朗指出：“我們當(dāng)然還會密切關(guān)注情況的變化，就如我們一直強(qiáng)調(diào)的，我們最關(guān)心的是安全問題?！?/p>
但是，影子內(nèi)閣交通大臣比列爾斯稱工黨的“誤判”及“失當(dāng)處置”已經(jīng)讓廣大旅客非常失望，她敦促布朗首相立即宣布對這次“災(zāi)難”展開完整的調(diào)查。比列爾斯說：“危機(jī)后6天，我們突然被告知實際上有某些濃度的火山灰不會對飛行安全構(gòu)成威脅。旅客與航空公司感到比較憤怒的是政府在危機(jī)發(fā)生前為什么不解決好這個問題。”
倫敦市長鮑里斯·約翰遜也對領(lǐng)空封閉決定的科學(xué)性產(chǎn)生懷疑，他說：“我真的想知道，當(dāng)初面對這種程度威脅就完全封閉整個英國領(lǐng)空的做法是否是正確的?！?/p>
英國航空公司首席執(zhí)行官沃爾什對重新開放機(jī)場這個決定表示歡迎，他稱英國部分領(lǐng)空其實幾天前就可以開放了，同時還指出航空運營要幾周后才能恢復(fù)正常，“我們以后有充裕的時間評估怎樣能更好地處理這個事情，我相信我們可以從中總結(jié)些教訓(xùn)”。
航空專家稱英國政府此前忽略了要求重新檢查“禁飛區(qū)”的請求。航空業(yè)與機(jī)場工作人員則認(rèn)為民航管理局和空中交通管制部門對火山灰“過度反應(yīng)”了。來自歐洲航空聯(lián)盟的亨德森說英國比歐洲其它國家采取的措施更為嚴(yán)厲?！拔覀冊鞠Ｍ麄€歐洲能夠有真正的合作，但這卻沒發(fā)生，我們很失望，”亨德森說。
此外，德國領(lǐng)空還沒有開放，但是他們允許800個航班在低空飛行。波蘭航空部門則計劃21日早上開始開放該國領(lǐng)空。
