競(jìng)爭(zhēng)帶來生存壓力，更催生發(fā)展動(dòng)力
“入世十年，是安徽叉車集團(tuán)發(fā)展最好的十年。與2001年相比，2010年集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入、叉車銷售量、出口量分別增長(zhǎng)了12倍、11倍和10倍。十年來，集團(tuán)由一個(gè)默默無聞的本土品牌成長(zhǎng)為國(guó)際知名品牌?！卑不詹孳嚰瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人說。
入世以來，許多中國(guó)企業(yè)取得了像安徽叉車集團(tuán)一樣的輝煌成就。但回首過往，這并不是一個(gè)輕松的過程。事實(shí)上，入世給中國(guó)企業(yè)帶來的不只是機(jī)遇，更有開放之后的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
根據(jù)入世協(xié)議，中國(guó)不僅大幅削減了進(jìn)口關(guān)稅，而且在入世前后逐步開放了外貿(mào)領(lǐng)域各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)政策，持續(xù)推動(dòng)外貿(mào)體制改革，這在一定程度上使一些曾經(jīng)長(zhǎng)期依附于傳統(tǒng)體制的外貿(mào)企業(yè)遭遇嚴(yán)峻挑戰(zhàn)?！爱?dāng)時(shí)，國(guó)家相繼開放石油、化肥等商品外貿(mào)專營(yíng)權(quán)，中化集團(tuán)在一年之內(nèi)失去了兩大看家商品的專營(yíng)權(quán)，業(yè)務(wù)遭受巨大沖擊。再加上受亞洲金融危機(jī)影響，企業(yè)一時(shí)間陷入前所未有的困境?！敝谢瘓F(tuán)公司總裁劉德樹說。
面對(duì)壓力，唯有轉(zhuǎn)型才有出路。中化集團(tuán)從打破觀念、改善管理入手，以培育市場(chǎng)化經(jīng)營(yíng)和管理能力為方向，確立了一條從傳統(tǒng)貿(mào)易代理型企業(yè)向營(yíng)銷服務(wù)型企業(yè)、進(jìn)而向產(chǎn)業(yè)服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)化的路徑。
以化肥產(chǎn)業(yè)為例，中化集團(tuán)積極鞏固與國(guó)際供應(yīng)商的長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟，組織國(guó)外優(yōu)質(zhì)化肥商品滿足國(guó)內(nèi)農(nóng)業(yè)需求；另一方面則主動(dòng)參與國(guó)內(nèi)外鉀磷等資源開發(fā)，提高了自然資源掌控能力。2010年，中化集團(tuán)銷售化肥超過1500萬(wàn)噸，占中國(guó)市場(chǎng)的17%，從單一的化肥進(jìn)出口貿(mào)易商轉(zhuǎn)型成為國(guó)內(nèi)最大的全肥種、產(chǎn)銷供一體化的化肥經(jīng)營(yíng)企業(yè)。
事實(shí)證明，我國(guó)許多產(chǎn)業(yè)頂住了競(jìng)爭(zhēng)壓力，逐漸形成了各自的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，獲得了更好更快的發(fā)展：10年間，汽車工業(yè)總產(chǎn)值迅速增加，生產(chǎn)集成度大幅提升；計(jì)算機(jī)及相關(guān)服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，技術(shù)水平顯著提升；裝備制造業(yè)取得新突破，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過2萬(wàn)多億美元；農(nóng)業(yè)、鋼鐵、能源、交通運(yùn)輸以及服務(wù)業(yè)等均實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，成為全球供應(yīng)鏈中關(guān)鍵一環(huán)。
