頭上無人小飛機(jī)飛過，竟是送快遞包裹的！近日有網(wǎng)友曬出國內(nèi)民營快遞老大順豐在用“無人機(jī)”送快遞的照片，引起廣泛關(guān)注。羊城晚報(bào)記者昨日從順豐證實(shí)，該公司確實(shí)在東莞松山湖等局部地區(qū)試用無人機(jī)。有業(yè)內(nèi)知名專家認(rèn)為，應(yīng)鼓勵(lì)這種創(chuàng)新，但成本太高難以推廣。

近日有網(wǎng)友曬出照片，“下班回家路上，天上飄著個(gè)不明飛行物，等飛近了才瞅見，竟然是順豐快遞的無人機(jī)”。這種無人機(jī)是一種八旋翼的小飛機(jī)，飛行高度約100米，下面可攜帶較輕的快件。作為國內(nèi)民營企業(yè)老大，順豐在接連買大飛機(jī)、引入投資等之后，這一舉措又意味著什么？

“順豐確實(shí)已在局部地區(qū)試用無人機(jī)。”昨日，在北京的順豐媒體負(fù)責(zé)人向羊城晚報(bào)記者證實(shí)，此前順豐已開始進(jìn)行無人機(jī)運(yùn)送快件測試，目前純試驗(yàn)的測試工作已結(jié)束，并已開始在局部地區(qū)試用，主要是一些比較偏遠(yuǎn)、交通不便的地區(qū)。如東莞松山湖，如果繞著湖送快件，效率低，使用無人機(jī)可直接跨湖飛行。

該負(fù)責(zé)人還表示，今后會(huì)在條件適用的地區(qū)逐步擴(kuò)大使用范圍，提高效率、節(jié)省用工成本，“無人機(jī)只是順豐內(nèi)部使用的工具，并非直接面對消費(fèi)者，所以不會(huì)因此而提高收費(fèi)?！?/p>

對這種“無人機(jī)”送快遞的現(xiàn)象，知名快遞專家、中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對羊城晚報(bào)記者表示目前看還不會(huì)是業(yè)內(nèi)趨勢。這種無人機(jī)需要專業(yè)的操作、維護(hù)，成本很高。我國對低空飛行也沒有完全放開，在政策方面也有一定的限制。如果順豐定位為在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用，但偏遠(yuǎn)地區(qū)往往快遞需求并不大，所以符合條件的地方也不多。“算上設(shè)備、維護(hù)、折舊等，我估計(jì)這樣送一件快遞成本需要300元左右，即使不轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者，對企業(yè)的成本壓力也是較大的，所以難以廣泛使用。但無論如何，順豐這種創(chuàng)新精神是值得鼓勵(lì)的?！庇浾唏R漢青