1月24日，伊朗一架客機在降落時起火，造成46人受傷
機身受損嚴(yán)重
消防人員在實施救援
機艙內(nèi)部已面目全非
中國日報網(wǎng)消息：綜合外國媒體報道，伊朗一架載有157名乘客和13名機組人員的客機1月24日在馬什哈德機場降落時起火，造成至少46人受傷。
伊朗國家電視臺網(wǎng)站在報道此事時，援引伊朗民航管理部門發(fā)言人賈法爾扎德的話說，事故發(fā)生在當(dāng)?shù)貢r間24日7時20分（北京時間11時50分），事故導(dǎo)致機身嚴(yán)重受損，左翼和起落架折斷，受傷者已被隨后送往醫(yī)院接受治療，該起事故并未造成人員死亡。
出事飛機是在23日晚間從伊朗西南部的阿巴丹市起飛的，其目的地是伊朗東北部的馬什哈德市，但由于當(dāng)晚馬什哈德市的天氣狀況過于惡劣，飛機不得不在中途降落到了伊斯法罕市。
“當(dāng)?shù)貢r間24日5時35分（北京時間9時55分），該飛機從伊斯法罕市機場起飛。盡管馬什哈德機場的天氣依然不好且能見度很低，但是由于飛機上有一名乘客突然生病需要治療，飛行員決定實施迫降，起火事故就是在飛機降落過程中發(fā)生的，”賈法爾扎德說，但他并未說明導(dǎo)致飛機起火的具體原因。
伊朗曾經(jīng)抱怨說，美國強加給伊朗的經(jīng)濟制裁使得伊朗1979年伊斯蘭革命以前從美國和歐洲購買的飛機因無法得到零部件更新而無法使用，伊朗只能從前蘇聯(lián)進口飛機，至今伊朗仍保有約12架前蘇聯(lián)時期制造的圖波列夫客機，由于現(xiàn)在已很難購買到與之匹配的零部件，飛機老化現(xiàn)象嚴(yán)重，事故頻發(fā)。
2009年7月15日，伊朗一架載有168人的圖-154客機在伊朗西部的加茲溫省墜毀，機上全體人員遇難。2006年9月1日，伊朗一架載有147名乘客的圖-154客機同樣在馬什哈德降落時起火，造成近80人死亡。2003年2月19日，伊朗一架俄制伊爾-76軍用運輸機在伊朗東南部墜毀，造成搭乘該飛機的革命衛(wèi)隊士兵和機組人員總共276人喪生。
（來源：中國日報網(wǎng) 柳洪杰 編輯：劉式南）
