中國(guó)空軍沿用近30年的飛行員培養(yǎng)模式正面臨大幅調(diào)整，更加適應(yīng)信息化條件下聯(lián)合作戰(zhàn)樣式和新型戰(zhàn)機(jī)要求的飛行員培訓(xùn)“四階段”新體制已逐步推開。在11日于珠海舉行的“軍事飛行訓(xùn)練國(guó)際交流會(huì)議·2012”上，中國(guó)空軍向與會(huì)各國(guó)空軍代表公布了這一正在進(jìn)行的變革。

由中國(guó)空軍和中航工業(yè)集團(tuán)聯(lián)合主辦的第二屆軍事飛行訓(xùn)練國(guó)際交流會(huì)議于11月11日——中國(guó)空軍成立63周年紀(jì)念日召開。來自18個(gè)國(guó)家的120名軍地代表圍繞“人才、變革、發(fā)展”主題展開討論。空軍司令部軍訓(xùn)部副部長(zhǎng)謝洪在大會(huì)發(fā)言中介紹了中國(guó)空軍飛行員培訓(xùn)體制中正在進(jìn)行的一系列嘗試與改革。

“中國(guó)空軍的飛行員培訓(xùn)體制，目前正在向‘四階段’過渡和完善。”謝洪說。

謝洪介紹，新體制中，傳統(tǒng)的“航空兵訓(xùn)練基地”正式退出歷史舞臺(tái)，院校與部隊(duì)的任務(wù)界面更加清晰。飛行院校教育分為“學(xué)歷教育”和“任職教育”兩個(gè)階段，采用4＋1＋1模式——飛行學(xué)員在空軍航空大學(xué)進(jìn)行4年本科理論學(xué)習(xí)、約70小時(shí)的初級(jí)教練機(jī)篩選和適應(yīng)性訓(xùn)練，從而獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位；然后在各飛行學(xué)院進(jìn)行為期1年的中級(jí)教練機(jī)訓(xùn)練和1年的高級(jí)教練機(jī)訓(xùn)練，獲得軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位。其間，軍事理論學(xué)習(xí)與文化課學(xué)習(xí)將貫穿始終。

飛行學(xué)員走出院校將直接進(jìn)入航空兵部隊(duì)，完成“作戰(zhàn)飛機(jī)改裝”階段和“作戰(zhàn)應(yīng)用訓(xùn)練”階段。

“飛行學(xué)員基礎(chǔ)教育的分量被大大加強(qiáng)，基礎(chǔ)教育從上世紀(jì)80年代初的8個(gè)月，目前已增加為完整的4年本科學(xué)歷教育?！敝x洪說，“今天，‘飛行員’的內(nèi)涵已突破了傳統(tǒng)概念，除‘駕駛員’‘戰(zhàn)斗員’外，飛行員還將是任務(wù)規(guī)劃員、平臺(tái)操控員、武器管理員、信息分析員等等。目前，新的‘四階段’培訓(xùn)體制正在推行之中，將在未來幾年全面鋪開。”