【研究者】 闖紅燈可處罰“信譽(yù)額”

北京師范大學(xué)心理學(xué)博士劉朝瑩分析，“中國(guó)式過(guò)馬路”與“從眾心里”密不可分。

此外，劉朝瑩說(shuō)，一些人認(rèn)為在安全的前提下可忽略規(guī)則。如在機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)闖燈，他們認(rèn)為這比較安全。

劉朝瑩表示，加強(qiáng)安全教育，讓人們從小開(kāi)始堅(jiān)守規(guī)則，會(huì)對(duì)周圍人群有一定影響。

“行人闖紅燈處罰不是主要目的，而是要形成遵守法律的意識(shí)。”中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)律師團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)邱寶昌說(shuō)。

此外，管理部門也需自查，是否由于管理上的漏洞造成行人的不便。他指出，闖紅燈原因之一是路口紅綠燈設(shè)置不合理，這需要管理部門及時(shí)調(diào)整。

他提出，目前交警對(duì)行人闖紅燈的處罰手段不易執(zhí)行。現(xiàn)在的管理方式主要還是以勸阻、教育為主，有關(guān)部門可以嘗試將行人違法與個(gè)人的信譽(yù)度結(jié)合?！氨热缧腥岁J了紅燈，交警登記他的信息，定期向其單位公示?！鼻駥毑f(shuō)，這種違法信息可以掛鉤單位的“先進(jìn)”評(píng)選，掛鉤個(gè)人的信譽(yù)額度，從而形成一種自覺(jué)守法的意識(shí)。

【管理者】 “中國(guó)式過(guò)馬路”典型事件要曝光

昨日，公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人就道路交通安全接受采訪。

問(wèn)：一些地方的交通信號(hào)燈等設(shè)置不合理被認(rèn)為是導(dǎo)致“中國(guó)式過(guò)馬路”的原因之一。

答：我們部署全國(guó)公安交管部門開(kāi)展排查整改，目前已派9個(gè)工作組赴25重點(diǎn)城市開(kāi)展指導(dǎo)檢查。在不到一個(gè)月的時(shí)間里，各地公安交管部門已排查交通信號(hào)燈9.9萬(wàn)組，一批交通信號(hào)指示不明、影響交通參與者識(shí)認(rèn)的問(wèn)題得到糾正。

今后的工作中，公安交管部門將對(duì)交通狀況擁堵、矛盾糾紛多的道路，與其他主管部門一道制定改進(jìn)方案，科學(xué)合理地分配交通參與者的路權(quán)。注意最大限度減少機(jī)動(dòng)交通延誤的同時(shí)，為行人通過(guò)道路和路口分配適當(dāng)?shù)牡却龝r(shí)間，提供充裕的通行時(shí)間。

各地公安交管部門將檢查發(fā)現(xiàn)交通信號(hào)在設(shè)置、使用和管理存在的問(wèn)題，及時(shí)查明原因并落實(shí)整改。

問(wèn)：對(duì)闖紅燈、“中國(guó)式過(guò)馬路”等交通陋習(xí)，有什么針對(duì)性措施？

答：公安交管部門將通過(guò)提高路口見(jiàn)警率，組織交通志愿者文明勸導(dǎo)活動(dòng)等方式，加大對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说倪`法的教育、勸阻力度，以有效遏制“中國(guó)式過(guò)馬路”的現(xiàn)象；對(duì)嚴(yán)重違規(guī)造成后果和損害的典型案例、事件要曝光“亮丑”。

此外，公安機(jī)關(guān)大力推進(jìn)交通安全誠(chéng)信體系建設(shè)，研究推動(dòng)將公民交通安全違法記錄與個(gè)人信用、保險(xiǎn)、職業(yè)準(zhǔn)入等掛鉤的工作。