新疆劫機(jī)事件后民航安檢升級(jí)

航班加派空警和安全員機(jī)場(chǎng)加大執(zhí)勤巡邏力度

民航局局長(zhǎng)李家祥（右三）表彰反劫機(jī)的機(jī)組人員。 胡雪柏?cái)z

6月29日，天津航空公司GS7554航班機(jī)組執(zhí)行新疆和田到烏魯木齊飛行任務(wù)時(shí)，遭遇6名歹徒暴力劫機(jī)，機(jī)組人員在旅客協(xié)助下成功制服歹徒。昨天，中國(guó)民航局召開(kāi)了“6·29”事件反劫機(jī)斗爭(zhēng)表彰大會(huì)，英雄集體及個(gè)人受到表彰。會(huì)上，民航局局長(zhǎng)李家祥要求，全國(guó)民航近期全面升級(jí)安檢工作。

□舉措

全國(guó)民航飛機(jī)加派空警

在昨天的表彰大會(huì)上，民航局局長(zhǎng)李家祥表示，“6·29”劫機(jī)事件是一起性質(zhì)嚴(yán)重、影響惡劣的暴力恐怖劫機(jī)事件，我們的機(jī)組臨危不懼、果斷處置，駕駛飛機(jī)安全返航，安全員和乘務(wù)員英勇無(wú)畏，發(fā)揮了關(guān)鍵作用，為維護(hù)國(guó)家安全和人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全作出了突出貢獻(xiàn)。23名旅客不分民族、不分職業(yè)、不分性別，挺身而出、見(jiàn)義勇為、密切配合、同仇敵愾，在危急時(shí)刻發(fā)揮了重要作用?！按舜畏唇贆C(jī)斗爭(zhēng)的成功，是可歌可泣的英雄壯舉?！崩罴蚁檎f(shuō)。

李家祥要求，民航各級(jí)各單位應(yīng)認(rèn)清形勢(shì)，保持警惕，深刻領(lǐng)會(huì)中央領(lǐng)導(dǎo)指示精神，結(jié)合近期工作部署，做好四項(xiàng)工作：一是發(fā)揚(yáng)“6·29”中國(guó)民航反劫機(jī)英雄機(jī)組的大無(wú)畏精神；二是提高空防安全保障能力；三是從空中到地面、從內(nèi)部到外部地抓好空防安全各項(xiàng)工作；四是狠抓空防安全各項(xiàng)安全措施的落實(shí)。

民航局公安局局長(zhǎng)宋勝利接受采訪時(shí)表示，自“6·29”劫機(jī)事件之后，民航局公安局在空中加派了空警、安全員，機(jī)場(chǎng)加大了明、暗項(xiàng)執(zhí)勤、巡邏，同時(shí)嚴(yán)格要求全國(guó)安檢員繼續(xù)培訓(xùn)，具備并加強(qiáng)可疑行李識(shí)別能力。

□嘉獎(jiǎng)

民航局獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)組100萬(wàn)

6月29日事件發(fā)生當(dāng)天，民航局即對(duì)該機(jī)組通令嘉獎(jiǎng)，授予其“中國(guó)民航反劫機(jī)英雄機(jī)組”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

昨天，民航局對(duì)“中國(guó)民航反劫機(jī)英雄機(jī)組”授予人民幣100萬(wàn)元嘉獎(jiǎng)。反劫機(jī)機(jī)組中的個(gè)人也分別得到表彰。其中，在“6·29”反劫機(jī)斗爭(zhēng)中成績(jī)卓著、發(fā)揮關(guān)鍵作用的安全員杜岳峰、徐洋和乘務(wù)長(zhǎng)郭佳獲得“中國(guó)民航反劫機(jī)英雄”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。機(jī)長(zhǎng)鄒勁松，副駕駛陳開(kāi)元、楊海濤以及乘務(wù)員呂慧、王婉鈺、宋佳分別記個(gè)人一等功。安全員杜岳峰、徐洋被錄用為中國(guó)民航空中警察。此外，在空防安全工作和反劫機(jī)斗爭(zhēng)中成績(jī)突出的民航局公安局、民航新疆地區(qū)管理局、天津航空公司、新疆機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和田機(jī)場(chǎng)管制室等4個(gè)單位也受到通報(bào)嘉獎(jiǎng)。

據(jù)了解，共有9名機(jī)組人員（其中包括兩名安全員)和23名乘客參與了反劫機(jī)斗爭(zhēng)，民航局同時(shí)對(duì)這些乘客表示慰問(wèn)和感謝，也一并予以獎(jiǎng)勵(lì)。

記者了解到，7月2日，新疆維吾爾自治區(qū)黨委、人民政府表彰了反劫機(jī)事件的有功人員，授予天津航空有限責(zé)任公司安全員杜岳峰、乘務(wù)長(zhǎng)郭佳等10人“‘6·29’反劫機(jī)勇士”稱(chēng)號(hào)，記個(gè)人一等功，每人獎(jiǎng)勵(lì)10萬(wàn)元；授予天津航空有限責(zé)任公司GS7554航班機(jī)組“處置‘6·29’劫機(jī)暴力恐怖事件英雄機(jī)組”稱(chēng)號(hào)，獎(jiǎng)勵(lì)50萬(wàn)元。

海航集團(tuán)董事長(zhǎng)陳峰昨天表示，作為天津航空的母公司，海航集團(tuán)將重獎(jiǎng)機(jī)組成員，“下周一會(huì)公布重獎(jiǎng)內(nèi)容，一定是驚人的”?！皩?duì)于用鮮血和生命保護(hù)祖國(guó)人民的行為，重獎(jiǎng)是應(yīng)該的。”陳峰說(shuō)，海航不會(huì)因劫機(jī)事件停下拓展新疆市場(chǎng)、發(fā)展新疆的腳步，今后一定會(huì)繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行安保制度。

□講述

空姐推餐車(chē)保護(hù)駕駛艙

“很多人問(wèn)我，當(dāng)時(shí)你害怕嗎？坦白地說(shuō)，怕?！庇⑿蹤C(jī)組乘務(wù)長(zhǎng)郭佳透露，在與歹徒斗爭(zhēng)過(guò)程中，她曾被歹徒襲擊頭部并暈了過(guò)去，短暫的昏厥后，她又清醒過(guò)來(lái)。

郭佳回憶，當(dāng)歹徒?jīng)_向駕駛艙時(shí)，她先按下警示鈴，向駕駛艙發(fā)送警告提示。當(dāng)歹徒開(kāi)不了機(jī)艙門(mén)轉(zhuǎn)向與頭等艙旅客糾纏時(shí)，她立即按下機(jī)長(zhǎng)反劫機(jī)指令，推出餐車(chē)防止歹徒再次攻擊駕駛艙。而這時(shí)窮兇極惡的歹徒拿出一個(gè)疑似爆炸物欲點(diǎn)燃，她與一名旅客（劉會(huì)軍）撲向了歹徒，劉會(huì)軍打掉了歹徒手上的打火機(jī)，郭佳也被歹徒擊中頭部。

而在中艙，還有歹徒企圖加害乘客，盡管郭佳等機(jī)組成員奮不顧身地沖上前去，但由于機(jī)組9人中機(jī)長(zhǎng)和2位副駕駛在駕駛艙，僅剩的機(jī)組成員6人中有4位女生，面對(duì)6個(gè)窮兇極惡的歹徒，著實(shí)勢(shì)單力薄。后來(lái)，乘務(wù)員通過(guò)請(qǐng)求旅客協(xié)助乘務(wù)組制服歹徒。

“廣播之后，旅客們用身體筑成了一道墻。我看到有旅客被歹徒擊傷仍在奮力反抗，我看到有旅客臨危不懼在組織老、幼、婦女調(diào)整座位，我還看到有旅客大聲喊‘是男人嗎，都上啊’……”郭佳講述時(shí)幾乎聲淚俱下。

終于，第一個(gè)、第二個(gè)……當(dāng)最后一名歹徒被控制住后，郭佳意識(shí)到，在這場(chǎng)正義與邪惡的斗爭(zhēng)中，機(jī)組和旅客獲得了勝利。

□焦點(diǎn)答疑

未發(fā)現(xiàn)安檢人員失職行為

“6·29”事件中，當(dāng)飛機(jī)進(jìn)入平飛狀態(tài)后，3名歹徒從枴杖上卸下鋁管沖向機(jī)艙門(mén)口并撞擊駕駛艙門(mén)，企圖強(qiáng)行進(jìn)入。后受到乘務(wù)長(zhǎng)郭佳制止，無(wú)法進(jìn)入駕駛艙的歹徒惱羞成怒，一名暴徒拿出打火機(jī)欲點(diǎn)燃一個(gè)插著導(dǎo)火線的瓶子。這個(gè)疑似爆炸物的瓶子到底是如何帶上飛機(jī)的？

在媒體見(jiàn)面會(huì)上，民航局公安局局長(zhǎng)宋勝利表示，民航局公安局成立了調(diào)查組對(duì)和田機(jī)場(chǎng)的安檢進(jìn)行全面調(diào)查，安檢資料顯示，所有機(jī)場(chǎng)安檢人員并未出現(xiàn)失職行為，同時(shí)并未從安檢資料中發(fā)現(xiàn)爆炸物。

他指出，對(duì)于上述疑問(wèn)，相關(guān)部門(mén)依然在調(diào)查研究之中，同時(shí)，對(duì)于此次事件中涉及的可拆卸傷人的拐杖能否帶上飛機(jī)，安全隱患如何避免等問(wèn)題，民航局也正對(duì)這些問(wèn)題展開(kāi)專(zhuān)題研究。

民航局副局長(zhǎng)李健透露，“9·11”事件之后，民航局公安局經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立，成為了中國(guó)公安機(jī)關(guān)的一個(gè)組成部分，民航局公安局同時(shí)接受公安部和國(guó)家民航局領(lǐng)導(dǎo)，擔(dān)任起了空中警察的職責(zé)。同時(shí)，民航系統(tǒng)還增強(qiáng)了案件方面的預(yù)案準(zhǔn)備、訓(xùn)練并進(jìn)行了安檢設(shè)備升級(jí)，民航與軍隊(duì)、公安在日常安保過(guò)程中積極聯(lián)動(dòng)，我國(guó)民航加強(qiáng)了國(guó)際合作，向歐美等先進(jìn)國(guó)家學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。

□經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

每個(gè)機(jī)組都有反劫機(jī)預(yù)案

對(duì)于此次反劫機(jī)的勝利，李家祥認(rèn)為，“6·29”事件得到成功處置主要得益于空中反劫機(jī)預(yù)案完善有效、機(jī)組成員英勇無(wú)畏和訓(xùn)練有素、機(jī)組旅客互相配合和團(tuán)結(jié)一致、民航運(yùn)行系統(tǒng)整體聯(lián)動(dòng)四個(gè)方面。

李家祥介紹，目前民航系統(tǒng)內(nèi)部已形成了反劫機(jī)預(yù)案體系，不僅民航局有，各航空公司有，具體到每個(gè)機(jī)組也都有一套反劫機(jī)預(yù)案。這是因?yàn)樵诿绹?guó)“9·11”事件之后，反劫機(jī)成了航空安全的重要議題之一，而安全是民航全部工作的重中之重，民航系統(tǒng)在空中安全防務(wù)方面已經(jīng)從上到下形成了一套保障航空安全的理念、制度、舉措。值得一提的是，此次反劫機(jī)事件中，機(jī)組、機(jī)場(chǎng)、民航局公安局、民航局等多個(gè)部門(mén)有效聯(lián)動(dòng)，協(xié)作鏈條暢通，也使反劫機(jī)贏得了主動(dòng)權(quán)。

“集團(tuán)、公司所有機(jī)組在上崗前都進(jìn)行了嚴(yán)格的安檢訓(xùn)練，在公司級(jí)的預(yù)案中，針對(duì)不同崗位我們建立了不同的應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)，公司還建立了各通航地區(qū)危險(xiǎn)評(píng)估并出臺(tái)了應(yīng)對(duì)措施，每年與民航系統(tǒng)組織大規(guī)模的反劫機(jī)預(yù)案演練?！碧旖蚝娇斩麻L(zhǎng)辛笛表示。

在昨天的媒體見(jiàn)面會(huì)上，作報(bào)告的GS7554航班機(jī)長(zhǎng)鄒勁松透露，在6月29日GS7554航班起飛之前，機(jī)組還進(jìn)行了反劫機(jī)溫習(xí)、演練。

來(lái)源：京華時(shí)報(bào) 編輯：于姝楠