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司機(jī)扶摔倒老太被誣肇事 專家稱誣陷者應(yīng)被追責(zé)
2011-09-07 09:26:11      來源:央視網(wǎng)

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殷紅彬:我到橋上的時候就發(fā)現(xiàn)前方有一個女的,有一個人騎著個三車輪倒下來。我就往前面跑了一點的時候,一看,還沒有起來,我就趕快停了,因為就在橋上面,所以我就車往前面靠了一點,靠邊上。我叫乘客別下來,我和乘務(wù)員把這個人扶到邊上去了。

解說:

一方稱自己是樂于助人,而另一方稱對方就是肇事者。就在難辯真相的時候,一個有力證據(jù)的出現(xiàn)讓事件出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

字幕提示:2011年8月28日新聞

片中解說:

飛鶴快客公司的大巴車都安裝了車輛監(jiān)控系統(tǒng),能夠?qū)崟r記錄車輛前方和內(nèi)部的情況。通過調(diào)閱監(jiān)控錄像警方發(fā)現(xiàn),正如殷紅彬所述,班車在中午12點34分左右駛上了張皇立交橋。當(dāng)車輛開始下橋時,前方道路上出現(xiàn)一個黑點,隨著車輛慢慢靠近可以看到是一輛三輪車橫躺在路當(dāng)中,隱約能看到摔倒老人的一條腿。

工作人員:頭盔在這里的,很清楚嘛。

如皋市公安局交巡警大隊 朱海軍:

后來我們幾個辦案人員通過錄像回放發(fā)現(xiàn)這輛29171的大客車駕駛員和乘務(wù)員發(fā)生交通事故以后,下車以后是(去)做好事的,事實上與當(dāng)事人和群眾的報警以及走訪的情況是不相吻合的,在大客車上也沒有發(fā)現(xiàn)任何碰撞的痕跡。

殷紅彬:我們這次如果沒有這個鐵的證據(jù),這個事情是比較麻煩一點。

解說:

攝像頭還給了司機(jī)殷紅彬一個清白,而這一事件經(jīng)過南通當(dāng)?shù)孛襟w報道后,被眾多媒體轉(zhuǎn)載評論,事實逐漸地公之于眾,不再有懸疑。但如果那個攝像頭不存在,這其中的是是非非又該如何理出個頭緒來呢?

張泉靈:我們看到導(dǎo)致這件事情直接峰回路轉(zhuǎn),司機(jī)能夠自正清白其實是一個技術(shù)手段,三個字,“攝像頭”,所以在這樣的一個事件當(dāng)中很多人在提出問題,說如果沒有攝像頭呢?如果沒有攝像頭,這位司機(jī)會不會說不清楚,變得杯具了。因為在此之前不是沒有因為現(xiàn)場的事實不夠清晰,最后各打五十大板的情況。那么如果沒有這個攝像頭,是否整件事情不可能出現(xiàn)峰回路轉(zhuǎn),我覺得未必。未必這么悲觀,我們來看一下。

沒有攝像頭,我們還有什么?我們有圍觀者。因為在這個事件當(dāng)中,其實跟司機(jī)一起下去的還有車上的售票員,他們是同時去助人為樂,去做見義勇為的事情。除了這位同時下去的售票員之外。還有,車上還有一車的乘客呢,如果我們習(xí)慣說,圍觀改變中國。那么在諸多這樣的事件當(dāng)中也有很多的圍觀者,他們是不是應(yīng)該當(dāng)現(xiàn)場發(fā)生了爭議的時候,勇敢地站出來,主動地到警方那兒作證,如果有兩名以上證人的話,那么在法律上就會有非常非常強(qiáng)的有力因素。如果在現(xiàn)場沒有作為直接挺身而出的圍觀者,那么事后當(dāng)這件事情變成社會熱點的時候,是否有人挺身而出說我曾經(jīng)在現(xiàn)場。即便你不曾經(jīng)在現(xiàn)場,那么在網(wǎng)絡(luò)上,在社會輿論當(dāng)中,你是否是一個能夠挺身而出的圍觀者?其實當(dāng)我們?yōu)檎x挺身而出的時候,大家就不會覺得好人難做。

好,那么在圍觀者之后,我們是否還有峰回路轉(zhuǎn)的機(jī)會?我們還有兩個字,叫做“法律”。當(dāng)然我們不能期待法庭能夠在一個復(fù)雜的現(xiàn)場搞清楚所有的真相,但是我們至少可以期待,第一,是否警方在前期調(diào)查的時候能夠更加的細(xì)致,更加的認(rèn)真,能夠做出更加明了事實的這些調(diào)查。第二,我們的法律在保證公平的前提下,是否能夠考慮到法律的判決對社會的影響?第三,一旦證明其中有任何一方真的是在說謊的話,他是否能夠得到法律的嚴(yán)懲。我們一起來聽聽一位法律學(xué)者的說法。

(電話采訪)

中國政法大學(xué)副校長馬懷德:我想在一般的侵權(quán)案件的賠償判決中要遵循兩個原則。第一,要尊重事實。另外一方面要考慮到判決結(jié)果的社會性,也就是我們不能簡單地依法論法、就事論事。在尊重事實、準(zhǔn)確適用法律的基礎(chǔ)上,還要看到這個判決對社會會產(chǎn)生什么樣的影響,對社會的道德準(zhǔn)則、價值觀念會產(chǎn)生什么樣的影響。發(fā)現(xiàn)這樣有爭議案件的時候,特別要讓那些所謂的見義勇為的人、行善的人不要承擔(dān)這樣巨大的法律風(fēng)險,因為一旦他被判承擔(dān)責(zé)任的話,他實際上是在提醒社會公眾,提醒任何一個有可能面臨這種風(fēng)險的人以后不要去做善事,不要去見義勇為,因為風(fēng)險太大,法律風(fēng)險太大。這個當(dāng)然就是跟我們現(xiàn)在所提倡的這種社會風(fēng)尚也好,所需要建立的社會公德也好是完全背離的。

解說:

老人倒地受傷,趕來的客車司機(jī)是肇事者還是好心人?

老人的兒子:當(dāng)時這個情況我們肯定是大客車(撞的)。

解說:

車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)還原事件經(jīng)過,誤會化解,最終真相大白。

大客車司機(jī):如果說這次沒有這個鐵的證據(jù),這個事情比較麻煩一點。

解說:

老人家屬道歉,感謝市里申報表彰,這樣的峰回路轉(zhuǎn)透露怎樣的社會信號?

大客車司機(jī):我心里是有點壓抑,做好事怎么那么難呢?

解說:

讓做好事不那么難,讓好心有好報,沒有攝像頭的地方又靠什么來維系公序良俗?《新聞1+1》今日關(guān)注懸案:肇事者?好心人?

張泉靈:我們來看一下其實我們前面說到,能夠讓這件事情峰回路轉(zhuǎn),我們現(xiàn)在已經(jīng)找到三個要素:第一個,攝像頭。第二個,圍觀者。第三個,法律。但是有人會要問,如果現(xiàn)場沒有攝像頭,如果現(xiàn)場真的一個目擊證人都沒有,如果法庭都無法來搞清楚真實的狀況,那我們還有什么?其實我們不是一無所有。我們還有的,我們還有內(nèi)心的道德底線,我們還有每個人在內(nèi)心的那一份善良。比如說時事評論員李千帆說,說:“道德滑坡是公眾不愿意但必須接受的現(xiàn)實,在這種環(huán)境當(dāng)中此案尤其可貴。我都應(yīng)該相信‘人心向善’的本能其實離現(xiàn)實并不遙遠(yuǎn),只要像大巴司機(jī)以及那位老太太的家人那樣,秉持公心,實事求是即可?!?/p>

專欄作家宋石男說,“盡管如此,我還是告訴兒子,看到老太太跌倒,還是要去扶。只要善良的人成群結(jié)隊的出現(xiàn)在這個世界,構(gòu)陷者將無從下手,善必將催生善,驅(qū)逐惡我們有信心?!?/p>

回到我們一開始看的那個馮鞏的小品,想知道后來的結(jié)局怎么樣了嗎?

(小品《不能讓他走》)

司機(jī):老爺子,你還認(rèn)識我嗎?

老人:可不能讓他走啊。

護(hù)士:你不能走。

老人的兒子:你不能走。

老人:他是俺的救命恩人啊。

司機(jī):老爺子,您是我的救命恩人。

護(hù)士:快起來。

老人的兒子:這是咋說的,快起來。

記者:太感人了,我的文章有了,就叫什么皮都不披,他也是喜羊羊,括弧,我的英雄我做主。英雄啊,我真是太崇拜你了。

張泉靈:你可能會說這只是一個在除夕夜播出的符合過年氣氛的小品而已,而真實的社會當(dāng)中要比小品復(fù)雜的多,我同意,但是我依然相信善良,相信大多數(shù)人善良。

幾天前我對著一張在事故現(xiàn)場的照片問自己,如果我是一名司機(jī),如果有一名老太太倒在了我的車前頭,我會怎么辦?我承認(rèn)我掙扎了一會兒,但是我又問了自己另外一個問題,那就是我如果真是在那樣的現(xiàn)場難道我可以掰開車頭離開嗎?我確認(rèn)我做不到。所以此時也請大家問自己,如果你是那位司機(jī),你可以掰開車頭離開嗎?如果你是圍觀者,看到現(xiàn)場有糾紛,你真的可以默默走開嗎?如果你是法官,你是否會給出一個合理的判決?你的選擇就是我們的信心,這是《新聞1+1》,再見!

來源:央視網(wǎng) 編輯:馬原

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