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保險專家提出：應(yīng)按伊春空難每人96萬元的標準進行賠償

那么，此次事故中的傷亡者，到底應(yīng)該獲賠多少才比較合理呢？

先來看鐵道財務(wù)報表的兩組數(shù)據(jù)：鐵道部2008年、2009年、2010年的客運收入分別為929.96億元，1090.47億元，1344.91億元。按強制保險2%的比率來算，鐵道部這三年的保險費收入約為18.60億元、21.81億元、26.90億元，三年總計67.31億元左右。

郝演蘇教授也在微博里粗算了一筆賬：扣除各項成本，“7.23”事故涉及人身意外賠償額，不會超過去年應(yīng)提純保費的10%。

昨天，溫州動車事故首個賠償結(jié)果達成，遇難者家屬獲賠金額為50萬元。郝演蘇認為，這個50萬元標準是不合適的。

伊春空難遇難者賠償標準為96萬元，航空公司并沒有按照頭等艙、打折票票價的不同差別對待，體現(xiàn)了生命價值平等的理念。所以，郝演蘇覺得溫州動車事故也要以不低于96萬元標準賠償，僅去年的保費收入，就可輕易承受。

來源：浙江在線 編輯：馬原