“西半環(huán)”：簡(jiǎn)陽至蒲江至都江堰段途經(jīng)資陽市簡(jiǎn)陽市，眉山市仁壽縣、東坡區(qū)、彭山縣，成都市蒲江縣、邛崍市、大邑縣、崇州市、都江堰市，至玉堂南接上都汶高速，與都汶高速共線，止于都汶高速與成灌高速交叉處，路線全長(zhǎng)214.408公里“東半環(huán)”：

簡(jiǎn)陽經(jīng)德陽至都江堰段

這段高速主線全長(zhǎng)205.951公里，總投資估算208.692億元，該段高速將與簡(jiǎn)陽至蒲江、都江堰高速相連

昨日，成都市交委網(wǎng)站公布了《成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路簡(jiǎn)陽至蒲江至都江堰段環(huán)境影響報(bào)告書》，該段高速全長(zhǎng)214.408公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，簡(jiǎn)陽至蒲江段將于今年底開工建設(shè)。

據(jù)了解，該高速東半環(huán)從簡(jiǎn)陽經(jīng)德陽至都江堰段高速相連，東、西兩個(gè)半環(huán)合成一條環(huán)狀高速，全長(zhǎng)近420公里，也被稱為成都第三繞城高速，建成后沿線城市通行時(shí)間大大縮短，沿線景區(qū)也將成為一個(gè)環(huán)形旅游經(jīng)濟(jì)帶。

成都第三繞城高速全長(zhǎng)約420公里

根據(jù)環(huán)評(píng)公示，簡(jiǎn)陽至蒲江至都江堰段起于簡(jiǎn)陽市新市鎮(zhèn)土橋村，與“成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路都江堰-德陽-簡(jiǎn)陽段”相連，并與成渝高速形成十字樞紐互通，途經(jīng)資陽市簡(jiǎn)陽市，眉山市仁壽縣、東坡區(qū)、彭山縣，成都市蒲江縣、邛崍市、大邑縣、崇州市、都江堰市，至玉堂南接上都汶高速，與都汶高速共線，止于都汶高速與成灌高速交叉處，路線全長(zhǎng)214.408公里。

該段線路橋梁總長(zhǎng)共60624米，占路線總長(zhǎng)的28.3%；隧道總長(zhǎng)7055米，占路線總長(zhǎng)的3.3%；設(shè)置互通式立交共28座，服務(wù)區(qū)4處，停車區(qū)4處。

根據(jù)此前公布的方案，成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速（俗稱“成都第三繞城高速”）簡(jiǎn)陽至中江、德陽、什邡、都江堰這段高速主線全長(zhǎng)205.951公里，總投資估算208.692億元。該段高速將與簡(jiǎn)陽至蒲江、都江堰高速相連，共同組成成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速，整個(gè)環(huán)線高速主線長(zhǎng)度大約420公里，串起蒲江、彭山、簡(jiǎn)陽、中江、德陽、什邡、都江堰、大邑、邛崍?jiān)俳悠呀?，串?lián)整個(gè)成都經(jīng)濟(jì)區(qū)。

串起沿線眾多景區(qū)形成高速旅游經(jīng)濟(jì)帶

該高速經(jīng)過地區(qū)是四川省人口眾多，經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)，城市最發(fā)達(dá)的地區(qū)，是成都經(jīng)濟(jì)圈的重要組成部分，亦是引領(lǐng)全省社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的中心，高速修通以后，該區(qū)域高速公路網(wǎng)將更加暢通，沿線的老百姓出行將更加方便，這將帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)和交通量增長(zhǎng)。

從旅游方面來說，沿線的青城山都江堰、仁壽黑龍灘、眉山三蘇祠、大邑西嶺雪山、邛崍?zhí)炫_(tái)山等眾多景區(qū)將串聯(lián)起來，形成一個(gè)高速旅游經(jīng)濟(jì)帶，今后成都市民開車上這條高速后，可將高速沿線所有的景區(qū)耍個(gè)遍。同時(shí)，周邊的樂山峨眉山景區(qū)、九寨黃龍景區(qū)、宜賓蜀南竹海等景區(qū)也可以成為輻射旅游地，形成一個(gè)四通八達(dá)的高速旅游環(huán)線。