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一名男乘客自稱(chēng)被的哥“摸大腿”,出租車(chē)公司調(diào)來(lái)當(dāng)時(shí)的車(chē)內(nèi)錄音為的哥證“清白”。昨天,現(xiàn)代快報(bào)的這一報(bào)道引發(fā)關(guān)注,許多市民驚訝地詢(xún)問(wèn):“出租車(chē)?yán)锞谷挥袖浺??”記者從南京客管部門(mén)了解到,事實(shí)上,從前年開(kāi)始,南京的出租車(chē)上就陸續(xù)安裝了攝像和錄音設(shè)備,目前已安裝的車(chē)輛已近9000輛。
“只聽(tīng)說(shuō)過(guò)攝像頭,錄音還真沒(méi)怎么聽(tīng)說(shuō)?!痹S多人在驚嘆之余,有些擔(dān)心個(gè)人隱私:“要是自己說(shuō)的話(huà)不慎外泄,豈不會(huì)引來(lái)一大堆麻煩?”也有些人認(rèn)為,錄音可成為處理糾紛的依據(jù),有時(shí)說(shuō)不定能派上大用場(chǎng)。
現(xiàn)狀
9000輛出租車(chē)既拍照又錄音
昨天,記者在新街口打了一輛出租車(chē)。坐在副駕駛位置上,記者抬頭一眼就看到了前檔位置上方的攝像頭,但并未發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)張貼有關(guān)攝像、錄音的文字提示。向的哥詢(xún)問(wèn),對(duì)方則肯定地表示,車(chē)上除了攝像頭外,確實(shí)還安裝了錄音設(shè)備,文字提示張貼在主駕座椅背后,坐在后排的乘客可以看到。
記者了解到,其實(shí)攝像頭所起的僅僅是拍照的作用,但一套藏身于車(chē)內(nèi)的錄音設(shè)備,卻是全程不間斷錄音。自前年起,南京陸續(xù)在出租車(chē)上安裝攝像和錄音設(shè)備,截至目前,全市的9132輛出租車(chē)中,除了100多輛較舊的出租車(chē)外,其余的均已安裝了攝像和錄音設(shè)備。這些影音資料通過(guò)GPS系統(tǒng)傳送至公安部門(mén)和客運(yùn)管理部門(mén)的控制中心。其中攝像頭的存儲(chǔ)容量不少于8000張,每運(yùn)次拍照不少于3張,而錄音設(shè)備采用的是連續(xù)循環(huán)錄音方式,錄音數(shù)據(jù)存儲(chǔ)不少于480個(gè)小時(shí),被傳送回控制中心的影音資料將被存放幾個(gè)月的時(shí)間,供提取查詢(xún)。
調(diào)查
很多市民不知道出租車(chē)能錄音
記者隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn),很多市民都不知道出租車(chē)上安裝有攝像頭、錄音設(shè)備。尤其是后者,知曉率更低。
王小姐家住得遠(yuǎn),常打車(chē)回家?!坝行┧緳C(jī)想多拉點(diǎn)生意,經(jīng)常讓我拼車(chē)?!币郧埃谒緳C(jī)的游說(shuō)下,只能無(wú)奈地拼了車(chē),最后想舉報(bào)也沒(méi)證據(jù)。但現(xiàn)在,她有了一個(gè)好辦法:錄音。
“只要的哥說(shuō)拼車(chē),我就悄悄打開(kāi)手機(jī)上的錄音軟件。”這樣一來(lái),假如司機(jī)強(qiáng)制拼車(chē),她想舉報(bào)的話(huà),也有證據(jù)了。
雖然她自認(rèn)能想出這么個(gè)辦法,算是給自己“留了一手”,但聽(tīng)聞出租車(chē)會(huì)全程錄音時(shí),她還是有些吃驚。“這個(gè)真沒(méi)想到過(guò)。”她直搖頭說(shuō),早知道自己也不用費(fèi)事了。
記者采訪了不少經(jīng)常打車(chē)的市民,和王小姐一樣的人還真不少。
“攝像頭倒是聽(tīng)說(shuō)過(guò),也注意到過(guò)?!崩钕壬f(shuō),自己的隱私保護(hù)意識(shí)比較強(qiáng)。上車(chē)后,只要他坐前排,都會(huì)習(xí)慣性地調(diào)節(jié)一下車(chē)前攝像頭對(duì)著的方向?!斑@個(gè)錄音設(shè)備,一般乘客估計(jì)是看不見(jiàn)的?!彼f(shuō),攝像頭好歹一眼就能看到,但錄音設(shè)備卻是“不知不覺(jué)”就把他在車(chē)上說(shuō)的話(huà)錄制下來(lái),他感到很吃驚。
爭(zhēng)議
安全第一
正方
“遇到糾紛,就有事實(shí)說(shuō)話(huà)了”
的哥馬師傅是錄音設(shè)備的受益者。前段時(shí)間,他在載客時(shí)遇到一個(gè)很難纏的客人,對(duì)方起初說(shuō)要去南京南站,但等到達(dá)目的地后,對(duì)方突然又改口說(shuō),自己之前說(shuō)的是南京站?!斑@一南一北差了多少!”按理說(shuō),對(duì)方應(yīng)該給他27元的車(chē)費(fèi),但他最后懶得跟這人扯皮,只收了20元便走了。
沒(méi)想到,幾天后他收到了客管處傳來(lái)的投訴單。“他竟然投訴我,說(shuō)我跑錯(cuò)了地方還收錢(qián)?!焙髞?lái),公司向客管處申請(qǐng)調(diào)取當(dāng)時(shí)錄音,事實(shí)證明,確實(shí)是對(duì)方起初就說(shuō)錯(cuò)了地點(diǎn),對(duì)方也不好再說(shuō)什么了。
“否則,在以往,大家總以為錯(cuò)的都是的哥?!瘪R師傅長(zhǎng)吸一口氣,“這東西有時(shí)真是管用?!?/span>
支持錄音設(shè)備的不只是的哥的姐,也有一些乘客?!耙坏┌l(fā)生糾紛,我們和司機(jī)之間就不必再磨嘴皮子了,錄音就是證據(jù)?。 笔忻窆鹣壬f(shuō),以前他乘出租車(chē)時(shí)被繞過(guò)路,但很難有證據(jù),如果當(dāng)時(shí)車(chē)上就有錄音功能,他絕對(duì)是“一告一個(gè)準(zhǔn)”。
隱私第一
反方
“車(chē)上的對(duì)話(huà)泄露了怎么辦?”
對(duì)于出租車(chē)內(nèi)安裝監(jiān)控設(shè)備,劉小姐一直很關(guān)注?!霸?tīng)說(shuō),這些資料不止客管部門(mén)可以掌握,設(shè)備的生產(chǎn)廠家也可以看。”這樣一來(lái),市民自然會(huì)擔(dān)心,自己的私人對(duì)話(huà)會(huì)公之于眾,甚至用作他用。“雖然司機(jī)也是陌生人,但那至少是小范圍的公共場(chǎng)所?!眲⑿〗阏f(shuō),不同于公交車(chē)等公交工具,出租車(chē)相對(duì)要隱秘一些,她甚至認(rèn)為,那不能算作是公共場(chǎng)所。
“以前外地發(fā)生過(guò)‘摸奶門(mén)’,那讓人想起來(lái)都冒汗?!眲⑿〗阏f(shuō),在乘坐出租車(chē)時(shí),大家的情緒一般比較輕松,言語(yǔ)也比較隨便,萬(wàn)一其中有部分內(nèi)容涉及一些較為敏感的領(lǐng)域,然后又不慎泄露了出去,那后果真是不堪設(shè)想。
劉小姐說(shuō),遇到很多糾紛時(shí),光聽(tīng)錄音未必能起到什么作用,比如車(chē)資糾紛等?!坝械氖?,連話(huà)都未必能說(shuō)明白,更不用說(shuō)錄音了?!彼J(rèn)為,這錄音設(shè)備不要最好。
客管處
個(gè)人無(wú)法調(diào)取錄音資料
南京市客管處表示,這幾年圍繞乘客和出租車(chē)司機(jī)產(chǎn)生糾紛的數(shù)量不在少數(shù)。設(shè)備安裝前,雙方都是各執(zhí)一詞糾紛難以解決,如今有了這些影音資料,現(xiàn)在雙方產(chǎn)生糾紛的過(guò)程隨時(shí)可以查看,責(zé)任到底在誰(shuí)也很容易認(rèn)定,這是為了乘客和司機(jī)雙方考慮。運(yùn)用這些監(jiān)控設(shè)備,他們已成功解決了不少問(wèn)題。
據(jù)介紹,影音資料都是本地存儲(chǔ),客管處的控制中心可以實(shí)時(shí)監(jiān)控到畫(huà)面。雖然出租車(chē)上有usb插口,但這些資料并不是誰(shuí)都可以調(diào)取。當(dāng)糾紛產(chǎn)生時(shí),乘客需要得到授權(quán)才能獲取這些資料,目前只有公安機(jī)關(guān)和客管處可以調(diào)取。
這些資料都統(tǒng)一在客管處的控制中心,過(guò)幾個(gè)月就會(huì)被更新。除此之外,還有技術(shù)手段作保障,只有在解密之后才能還原,普通人即便得到數(shù)據(jù),也無(wú)法看到資料的詳細(xì)內(nèi)容。
能否在上車(chē)時(shí)語(yǔ)音告知?
乘客:要是有個(gè)明確提醒,也算滿(mǎn)足了知情權(quán)
客管部門(mén)表示,他們?cè)谥黢{駛座位后方張貼了提醒:“本車(chē)安裝有視頻、音頻監(jiān)控設(shè)備。”但許多乘客則提出,他們很少會(huì)注意到那幾排密密麻麻的字,而且對(duì)于坐在前排的乘客來(lái)說(shuō),他們也不會(huì)注意到這些字樣。
“上車(chē)時(shí),不是有語(yǔ)音播報(bào)嘛,能不能在那里面做一個(gè)提示?”一位乘客建議稱(chēng),當(dāng)我們撥打航空公司、客服單位等服務(wù)熱線時(shí),都會(huì)提示通話(huà)可能將被錄音,出租車(chē)上的錄音設(shè)備也不能太“隱秘”了,要是能有個(gè)明了一點(diǎn)的提醒,也算滿(mǎn)足了公眾的知情權(quán)。
錄音能否與計(jì)價(jià)器同步?
的哥:司機(jī)獨(dú)自在車(chē)上時(shí),沒(méi)有必要錄音
除了載客,錄音設(shè)備也是一直開(kāi)著的。假如的哥打個(gè)電話(huà)給愛(ài)人,私房話(huà)豈不也被錄了進(jìn)去?
“這確實(shí)是個(gè)問(wèn)題?!钡母绺蕩煾嫡J(rèn)為,司機(jī)獨(dú)自在車(chē)上時(shí),錄音的必要性似乎不大?!皳?dān)心倒談不上,因?yàn)槲蚁嘈殴芾硇畔⒌娜藭?huì)嚴(yán)防泄漏,但萬(wàn)事總有個(gè)萬(wàn)一?!备蕩煾嫡f(shuō),客管部門(mén)要是能在技術(shù)上動(dòng)點(diǎn)腦筋,將錄音設(shè)備的使用時(shí)間調(diào)成與計(jì)價(jià)器同步就好了。
客管部門(mén)對(duì)此解釋稱(chēng),目前的音頻設(shè)備在錄音時(shí),是連續(xù)循環(huán)的。對(duì)出租車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),在營(yíng)運(yùn)時(shí)間也就是開(kāi)車(chē)時(shí),不允許接打電話(huà),因此從這個(gè)角度考慮,沒(méi)有必要進(jìn)行間斷錄音。
出租車(chē)是公共空間還是私密空間?
不同的律師,觀點(diǎn)不同
很多乘客一旦上車(chē),可能會(huì)有一種“錯(cuò)覺(jué)”:這輛車(chē)是被自己租下的,就像自己給私家車(chē)雇傭了一名駕駛員一樣。但有些人卻認(rèn)為,出租車(chē)和公交、地鐵沒(méi)有區(qū)別。
江蘇諾法律師事務(wù)所律師高俊此前接受采訪時(shí)曾表示,“出租車(chē)并不是公共交通工具,具有一定的私密性。”他說(shuō),你一旦攔下這輛車(chē),就意味著在一定時(shí)間內(nèi),這輛車(chē)是你的個(gè)人空間。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi),乘客的隱私需要保護(hù)。
但是圣典律師事務(wù)所律師嚴(yán)國(guó)亞并不認(rèn)可這一觀點(diǎn)。他說(shuō),出租車(chē)應(yīng)該屬于公共空間,“出租車(chē)對(duì)任何人來(lái)說(shuō)都是開(kāi)放的,任何乘客都可以乘坐?!痹谶@種情況下,監(jiān)控設(shè)備的存在就可以保護(hù)乘客和司機(jī)雙方的利益,一旦產(chǎn)生糾紛,可以作為法律依據(jù)。(劉偉偉劉旌)
來(lái)源:現(xiàn)代快報(bào) 編輯:張少虎