根據(jù)“十個(gè)工作日調(diào)整”的原則，今日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格又迎來(lái)新一輪調(diào)價(jià)窗口。多家資訊機(jī)構(gòu)表示，近期國(guó)際油價(jià)強(qiáng)勁反彈，基本“收復(fù)”此前下跌，起伏后油價(jià)變化幅度較小，本次油價(jià)調(diào)整或因國(guó)際油價(jià)波動(dòng)幅度低于50元/噸而擱淺。

油價(jià)或因幅度低于50元/噸而擱淺

在本倫計(jì)價(jià)周期內(nèi)，由于受到美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)好于預(yù)期、南蘇丹及利比亞緊張局勢(shì)、冬季需求高峰季節(jié)、美國(guó)煉油廠(chǎng)故障與法國(guó)煉油廠(chǎng)停工等諸多利好因素的影響下，近期原油期貨處于震蕩上漲的態(tài)勢(shì)。受此影響，原油綜合變化率處于上漲通道但仍處于負(fù)值范圍。

截至12月24日，隆眾石化網(wǎng)監(jiān)測(cè)的原油變化率為-0.76%，卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)的原油綜合變化率為-0.84%，金銀島監(jiān)測(cè)的原油變化率為-0.96%。而新華社石油價(jià)格系統(tǒng)12月25日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，12月24日一攬子原油平均價(jià)格變化率僅為-0.29%。根據(jù)目前一攬子原油價(jià)格變化率情況來(lái)看，此次成品油調(diào)價(jià)或因幅度低于50元/噸而不作調(diào)整。

“25日恰逢圣誕假期金融市場(chǎng)休市，26日將無(wú)原油現(xiàn)貨收盤(pán)價(jià)格，就目前原油現(xiàn)貨價(jià)格水平來(lái)看，年內(nèi)最后一輪計(jì)價(jià)周期成品油零售價(jià)格調(diào)整落空的可能性較大?！敝杏钯Y訊分析師路偉才說(shuō)。

按照成品油定價(jià)新機(jī)制，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，自3月27日實(shí)施新的成品油定價(jià)機(jī)制以來(lái)，國(guó)內(nèi)油價(jià)已經(jīng)歷13次調(diào)價(jià)(7漲6跌5擱淺)，汽油累計(jì)上漲5元/噸，柴油累計(jì)下調(diào)15元/噸。

油價(jià)短期或?qū)⑾滦?批零價(jià)差低位徘徊

對(duì)于國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)，金銀島分析師于金波認(rèn)為，進(jìn)入冬季，終端需求消耗緩慢，加之油價(jià)仍目前處于高位，用戶(hù)多選擇按需進(jìn)購(gòu)，市場(chǎng)鮮尋大單成交。另外，山東地?zé)捊谝蛐枨蟛煌?，汽柴油價(jià)格持續(xù)回落，西北地?zé)拕t選擇穩(wěn)價(jià)觀(guān)望。

據(jù)中宇資訊監(jiān)測(cè)，12月25日國(guó)內(nèi)26個(gè)主要城市中石油、中石化的國(guó)三93號(hào)汽油批發(fā)均價(jià)為9479元/噸，國(guó)三0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為8429元/噸；較零售到位均價(jià)分別有438和174元/噸的差價(jià)。國(guó)四93號(hào)汽油批發(fā)均價(jià)為9481元/噸；國(guó)四0號(hào)柴油批發(fā)均價(jià)為8615元/噸。國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)92號(hào)汽油價(jià)格9664元/噸；0號(hào)柴油價(jià)格為8700元/噸。

對(duì)于后市，路偉才表示，成品油零售價(jià)格調(diào)整擱淺對(duì)市場(chǎng)影響不大。12月份主營(yíng)煉廠(chǎng)開(kāi)工率攀升至年內(nèi)高位，市場(chǎng)資源供應(yīng)量增加，全國(guó)性柴油資源緊張現(xiàn)象緩解。同時(shí)，在前期油價(jià)上漲時(shí)期，多數(shù)商家備足庫(kù)存，消化庫(kù)存的意愿不大，因此短期國(guó)內(nèi)油價(jià)難以改變零星下行的趨勢(shì)。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師胡慧春也表示，隨著天氣轉(zhuǎn)冷，目前國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)已經(jīng)處于淡季，這就使得柴油資源緊張局勢(shì)有所緩解。不過(guò)，目前國(guó)內(nèi)主營(yíng)汽柴價(jià)格處于高位，批發(fā)出貨持續(xù)清淡，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)持續(xù)處于有價(jià)無(wú)市的狀態(tài)，而本輪下調(diào)擱淺將無(wú)助于國(guó)內(nèi)成品油疲軟行情的好轉(zhuǎn)，屆時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油背離供需基本面的局面將得不到扭轉(zhuǎn)。

(人民網(wǎng))