2010年，直面復(fù)雜多變、競爭激烈的市場形勢，東風(fēng)風(fēng)神在“進(jìn)取”中“突破”：終端零售28188輛，銷售滿意度超過行業(yè)平均水平，一級銷售服務(wù)網(wǎng)點開業(yè)達(dá)105家，服務(wù)半徑縮短到94公里。
“各項工作扎實推進(jìn)，事業(yè)發(fā)展穩(wěn)步向前，為后續(xù)發(fā)展積蓄了力量?！睎|風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李紹燭表示，2010年，東風(fēng)乘用車公司各項工作向縱深展開，進(jìn)一步夯實了發(fā)展基礎(chǔ)：確定了支撐事業(yè)發(fā)展的商品安排，各平臺車型項目全面展開；質(zhì)量體系經(jīng)過市場大循環(huán)的檢閱，質(zhì)量改善能力得以強(qiáng)化，品質(zhì)基礎(chǔ)穩(wěn)步提升；強(qiáng)化市場研究，加快網(wǎng)絡(luò)布局和品牌建設(shè)，開展形式多樣的營銷活動，積極拓展了市場；強(qiáng)化產(chǎn)銷平衡管理，為實現(xiàn)市場導(dǎo)向、以客戶為中心的全價值鏈的精益運營奠定了基礎(chǔ)。
2010年，東風(fēng)風(fēng)神征服五大洲，行程51000多公里，是一次進(jìn)取的遠(yuǎn)征；風(fēng)神“我是車王”極地挑戰(zhàn)賽，轉(zhuǎn)戰(zhàn)中國極高、極彎、極寒等地，是一系列進(jìn)取的挑戰(zhàn)；風(fēng)神工業(yè)旅游，舉行17次，是一場進(jìn)取的品鑒；風(fēng)神簽約世界自由泳冠軍張琳代言，代表了進(jìn)取的力度；風(fēng)神贊助NBA，代表了進(jìn)取的高度。根據(jù)第三方提供的品牌健康度調(diào)查報告，這些獨特的、有神韻的活動對品牌建設(shè)作用顯著，使風(fēng)神知名度由2009年的59.4%提高到2010年的89%，同時美譽(yù)度也有所提高，初步形成了品牌口碑效應(yīng)。
東風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮表示，2010年，如果用一個字來概括，那就是“弓”。第一，終端零售量超28000輛，比2009年翻番，超過國產(chǎn)同級新品牌新車上市第7-18月的銷售水平，但離目標(biāo)差距很大，壓力很大，壓“弓”了腰，尚未壓垮、撐住了。第二，弓著腰，做了一些突破自我的工作。比如，針對消費者的需求，在產(chǎn)品的性能、時尚、舒適等方面做了大量改進(jìn)，已成功推出風(fēng)神S30 2011款，還將在2011年1月中下旬推出風(fēng)神H30 2011款；針對風(fēng)神知名度較低的壓力，做了一些營銷上的創(chuàng)新和嘗試，如聯(lián)手湖南衛(wèi)視推出風(fēng)神S30 2011款的電視上市。第三，“弓”的同義詞是彎曲，這預(yù)示著華系車前進(jìn)的道路是不平坦的，事業(yè)不可能一蹴而就，風(fēng)神不可以不弘毅。第四，現(xiàn)有良弓，今年將會有性能卓越的自主發(fā)動機(jī)、新車型等利箭。良弓發(fā)利箭，東風(fēng)風(fēng)神將迸發(fā)厚積薄發(fā)的力量!
2011年，中國乘用車市場預(yù)計將呈現(xiàn)緩和增長態(tài)勢，競爭格局將更加復(fù)雜。結(jié)合行業(yè)及專家分析，預(yù)計2011年中國乘用車市場總體將增長8%，C級乘用車區(qū)隔將增長6%。面對2011年新的競爭形勢，東風(fēng)風(fēng)神將在穩(wěn)健中突破，把銷量目標(biāo)設(shè)定為42000輛，增長率為50%。
李紹燭指出，2011年，東風(fēng)乘用車公司將夯實發(fā)展基礎(chǔ)，改善業(yè)務(wù)效率，提高營銷能力和網(wǎng)絡(luò)能力，推進(jìn)后續(xù)商品的研發(fā)，提升產(chǎn)品品質(zhì)，保持東風(fēng)乘用車事業(yè)健康、穩(wěn)健地可持續(xù)發(fā)展。
來源：中國日報湖北記者站（記者 郭睿 通訊員 李晶） 編輯：馮媛
