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高速公路管理局:專家鑒定沉陷系挖煤所致
11月27日,黑龍江省高速公路管理局局長王剛接受了《法制晚報》記者的采訪。
王剛介紹,建雞高速和鶴大高速公路是黑龍江省東部地區(qū)兩條主要的運輸干線,每天有數(shù)萬車輛通過這兩條路。
“我們是在11月2日安全巡查中發(fā)現(xiàn)的問題?!蓖鮿傉f,“當(dāng)時我們的巡查人員就發(fā)現(xiàn)建雞高速團(tuán)結(jié)立交橋橋臺發(fā)生沉陷,沉陷深度已經(jīng)達(dá)到30厘米,而與之相連的鶴大高速公路雞西連接線也發(fā)生了60厘米的沉陷。對于高速行駛的汽車,別說30厘米和60厘米的落差,哪怕10厘米的落差都會造成車毀人亡。”
王剛介紹,黑龍江省高速公路管理局立即封閉了這兩處路段,隨后通過觀察發(fā)現(xiàn),原本沉陷了30厘米的路段已經(jīng)沉陷到了58厘米,而原本沉陷了60厘米的路段已經(jīng)沉陷到了80厘米。
黑龍江省交通廳立即組織專家進(jìn)行了鑒定,認(rèn)定了沉陷的原因就是由于龍煤集團(tuán)地下開采造成的,隨即交通廳向黑龍江省政府進(jìn)行了匯報。
龍煤集團(tuán):出具《報告》 承認(rèn)開采行為
記者獲得的一份龍煤集團(tuán)給黑龍江省交通廳的《報告》顯示,龍煤集團(tuán)承認(rèn)了在建雞、鶴大兩條高速公路部分路段下的開采行為。
根據(jù)這份報告顯示,龍煤集團(tuán)下屬的雞西新發(fā)煤礦是在2011年開采了團(tuán)結(jié)立交橋下的煤層,最近的一次開采行為發(fā)生在2012年9月。對于鶴大高速下方煤炭的開采是在2013年5月開始的,預(yù)計將對鶴大高速公路930米的路面產(chǎn)生影響。
龍煤集團(tuán)在這份《報告》中表示:“將繼續(xù)開采鶴大高速公路互通匝道以及建雞高速公路互通匝道、團(tuán)結(jié)立交橋下剩余的煤炭資源?!Q大高速公路、互通匝道下開采后地表預(yù)計最大下沉3米。建雞高速公路互通匝道、團(tuán)結(jié)立交橋下開采后地表預(yù)計最大下沉2米?!?/p>
在《報告》的最后部分龍煤集團(tuán)表示,建議黑龍江省交通廳立即采取相應(yīng)的安全措施,確保行車安全。
簽署免責(zé)協(xié)議 還要繼續(xù)挖
因為采煤給高速公路造成沉陷,為什么龍煤集團(tuán)還表示要繼續(xù)開采呢?龍煤集團(tuán)宣傳部部長付成華向《法制晚報》記者解釋:“我們龍煤和交通廳有協(xié)議?!?/p>
付部長所說的協(xié)議是一份由龍煤集團(tuán)和黑龍江省交通廳簽署的,名稱為《公路建設(shè)通過雞西滴道盛和煤礦、新發(fā)煤礦協(xié)議書》。
在這份協(xié)議書中,雙方約定,作為乙方的龍煤集團(tuán)允許甲方黑龍江省交通廳在煤炭資源上建設(shè)高速公路。協(xié)議第三條約定:“甲方(交通廳)在高速公路建設(shè)期間和使用過程中,如因乙方(龍煤集團(tuán))在批準(zhǔn)范圍內(nèi)開采行為造成公路的任何損害和給第三人(高速公路使用者)造成任何損失由甲方(交通廳)負(fù)責(zé)承擔(dān)責(zé)任?!?/p>
這一條款中還約定:“乙方有權(quán)在公路建設(shè)期間和建成投入使用后按照國家批準(zhǔn)的開采范圍繼續(xù)從事探礦和采礦行為。”
針對此協(xié)議,黑龍江省高速公路管理局局長王剛表示:“我們當(dāng)時要修路,就得從龍煤集團(tuán)的資源上路過,就必須和龍煤集團(tuán)簽署這個協(xié)議,不簽人家就不讓我們建設(shè)?!?/p>
法律專家
協(xié)議應(yīng)屬無效
開采行為造成兩條高速公路損壞,企業(yè)表示還將繼續(xù)開采。龍煤集團(tuán)與黑龍江省交通廳簽署的協(xié)議,真的能免責(zé)嗎?
對此,中國法學(xué)會會員、公安大學(xué)教授張平指出,我國《公路法》第七條規(guī)定,公路受國家保護(hù),任何單位和個人不得破壞、損壞或者非法占用公路及其附屬設(shè)施。
同時我國《公路安全保護(hù)條例》第十七條也規(guī)定,禁止在國道、省道、縣道的公路外緣起向外100米內(nèi)從事采礦、采石、取土、爆破作業(yè)等活動。
“這些都是法律的明確規(guī)定,任何單位都必須無條件服從?!睆埰秸f,“龍煤集團(tuán)和交通廳簽署的那份協(xié)議內(nèi)容明顯違反了這兩部法律法規(guī)的規(guī)定,所以應(yīng)該認(rèn)定這份協(xié)議是無效的。而龍煤集團(tuán)所屬的兩個煤礦的開采行為也已經(jīng)涉嫌違反這兩部法律法規(guī)?!?/p>
新聞鏈接
中石化東黃輸油管道泄漏爆炸事故發(fā)生后,中央指出,各級黨委和政府、各級領(lǐng)導(dǎo)干部要牢固樹立安全發(fā)展理念,始終把人民群眾生命安全放在第一位。各地區(qū)各部門、各類企業(yè)都要堅持安全生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,招商引資、上項目要嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān),加大安全生產(chǎn)指標(biāo)考核權(quán)重,實行安全生產(chǎn)和重大安全生產(chǎn)事故風(fēng)險“一票否決”。
中央強(qiáng)調(diào),所有企業(yè)都必須認(rèn)真履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任,做到安全投入到位、安全培訓(xùn)到位、基礎(chǔ)管理到位、應(yīng)急救援到位,確保安全生產(chǎn)。中央企業(yè)要帶好頭做表率。各級政府要落實屬地管理責(zé)任,依法依規(guī),嚴(yán)管嚴(yán)抓。
本版文并攝/特稿記者 辰光 蔣舉