中國日報(bào)網(wǎng)消息：上個周末，約300多個高鐵旅游團(tuán)涌向武漢賞櫻花，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)達(dá)到4萬余人，外地游客數(shù)量創(chuàng)下歷年之最。櫻花雖美，但外地游客在武漢的遭遇卻不太美妙——游客大巴在路上一堵就是兩小時，去餐館只能吃到冷飯冷菜，在景點(diǎn)排隊(duì)一兩個小時才能進(jìn)園……
高鐵給湖北旅游帶來了前所未有的機(jī)遇，但也讓湖北旅游界措手不及。昨日（23日），“湖北旅游應(yīng)對‘高鐵時代’座談會”在東湖大廈舉行，各方人士直陳不足，謀劃解決良策。
硬件不硬交通太堵游客誤火車
上周末武大附近的大堵車，暴露出湖北旅游硬件上的不足。武漢春秋國旅老總齊心說，現(xiàn)在武漢大學(xué)、武漢火車站及東湖磨山都是旅游線路的大堵點(diǎn)。外地團(tuán)隊(duì)經(jīng)常堵在路上，高鐵開通以來，有4個團(tuán)隊(duì)因此誤了火車，游客對此意見很大。上周六，另一家旅行社的兩支廣東團(tuán)隊(duì)，在武大門口堵了兩個小時進(jìn)不了門，最終為趕火車而放棄了賞櫻計(jì)劃。
武漢市旅游局局長張俠表示，高鐵開通以來，在收獲天量客流的同時，也暴露出旅游硬件上的一些問題：旅游團(tuán)隊(duì)接待車輛不足，城市交通擁堵，景區(qū)間交通不暢，停車?yán)щy，游客返程車票預(yù)訂難……
同時，旅游配套設(shè)施亟待增加。不少游客，特別是自由行散客表示，武漢市重點(diǎn)景區(qū)指示標(biāo)牌少，獲取旅游信息的渠道不暢。
省博、紅樓等免費(fèi)景點(diǎn)的游客接納容量與旅游團(tuán)隊(duì)的需求不匹配。這些傳統(tǒng)景區(qū)均設(shè)置了每日的游客接待限量，無法滿足大型團(tuán)隊(duì)的接待要求。
軟件太軟用餐只能吃冷飯
服務(wù)問題，也是外地游客投訴的熱點(diǎn)。中南國旅老總龍新民稱，接待餐廳服務(wù)不規(guī)范，對旅游團(tuán)隊(duì)用餐習(xí)慣不熟悉，游客“吃冷飯”、上菜慢等現(xiàn)象時有發(fā)生，加上接待餐廳對旅游團(tuán)隊(duì)不重視，散客多了就臨時取消團(tuán)隊(duì)用餐，讓游客對武漢商家留下不誠信的印象。
外地游客意見較集中的問題還有：旅游團(tuán)隊(duì)購物店太少；適合高鐵旅游團(tuán)隊(duì)的中檔飯店和高品質(zhì)三星級酒店、商務(wù)酒店數(shù)量不多，櫻花節(jié)期間，來漢游客劇增，出現(xiàn)一床難求的現(xiàn)象。
讓旅行社普遍頭痛的另一大問題，是導(dǎo)游數(shù)量和質(zhì)量跟不上需要。張俠說，導(dǎo)游工資低，沒有社會保障，所以人才流失嚴(yán)重。武漢現(xiàn)有5000名導(dǎo)游，可是有地接經(jīng)驗(yàn)的不超過500人。大量高鐵團(tuán)來漢，各大旅行社都出現(xiàn)了“地接荒”，會說粵語的地接更是少。于是，有些資深地接向旅行社開出了500元/天的價格。
苦練內(nèi)功才能搭上高鐵車
田承忠副省長表示，面對高鐵開通帶來的難得的機(jī)遇，湖北旅游一定要順勢而為苦練內(nèi)功，決不能讓外地游客來了就不想來。
對于現(xiàn)存的問題，省旅游局局長張達(dá)華表示，要加快武漢重大旅游景觀建設(shè)；加快市州高檔旅游設(shè)施建設(shè)；大力提高全省旅游服務(wù)質(zhì)量；優(yōu)化產(chǎn)品和市場開發(fā)方案，重點(diǎn)突破三大主要旅游市場；加快旅游人才建設(shè)步伐。
武漢市旅游局也已制定出一系列具體措施：
遴選餐飲企業(yè)作為旅游團(tuán)隊(duì)接待用餐酒店；近期將以東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)為主體，設(shè)置30塊左右的道路指示標(biāo)牌，力爭在2011年底前，完成全市所有景區(qū)的道路指示標(biāo)牌；準(zhǔn)備在武漢火車站附近選址修建武漢市旅游集散中心；制定《武漢市導(dǎo)游人員用工制度》，規(guī)范導(dǎo)游員工資標(biāo)準(zhǔn)和帶團(tuán)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)；在漢口北商貿(mào)城、武漢火車站等地區(qū)，研究制定大型旅游購物店規(guī)劃，加大對戶部巷風(fēng)情街現(xiàn)有購物市場的擴(kuò)建改造，逐步建設(shè)一批大型旅游購物店。
來源：楚天都市報(bào)（記者 查昭 通訊員 程芙蓉） 編輯：寧波 馮媛
