中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：昨日（18日），江城刮起全民拍違法的風(fēng)潮，一群職業(yè)拍攝交通違法的“攝影師”初露真容。
他們大多隱身于人行天橋上、高樓中，靜候著一輛輛違法行駛的車(chē)輛進(jìn)入鏡頭。他們選好“黃金地點(diǎn)”，早九晚五，儼然成了拍攝違法的“上班一族”。
目擊：天橋成拍客首選
上午9時(shí)，漢口解放大道臺(tái)北路天橋上，在一群形色匆匆的人群中，一個(gè)固守在橋中欄桿旁的身影格外打眼。
黑色的運(yùn)動(dòng)外套，黑色的雙肩包，悠閑地坐在一輛黃色的電動(dòng)車(chē)上。27歲的小王目不轉(zhuǎn)睛地盯著橋下的車(chē)流，不停地舉起手中的攝像機(jī)。
自稱(chēng)自由職業(yè)者的他，已經(jīng)決定把拍攝交通違法作為固定職業(yè)。前日，他逐一踏訪(fǎng)解放大道永清街至新華路的7座人行天橋，尋找最佳拍攝點(diǎn)位，并拍攝了幾十份錄像資料，送到舉報(bào)處請(qǐng)交警點(diǎn)評(píng)。
成果：2小時(shí)鎖定18起闖紅燈
“看，又有一個(gè)闖紅燈的?！笨粗鴺蛳虏粩嘤熊?chē)輛闖紅燈，小王笑著邊拍邊說(shuō)。
盡管手中的機(jī)器只是集拍照和攝像功能于一體的普通相機(jī)，但經(jīng)過(guò)前期向交警“取經(jīng)”，小王對(duì)自己的拍攝技術(shù)很有信心：當(dāng)綠燈只剩下4秒時(shí)，就將相機(jī)調(diào)到攝像模式，用全景的鏡頭將紅綠燈和燈前的車(chē)輛全部納入視野，一旦有車(chē)輛闖紅燈，就盡快用近景的鏡頭鎖定車(chē)牌號(hào)。
9時(shí)43分，紅燈亮起，4輛私家車(chē)接連闖紅燈。不遠(yuǎn)處，一名交警正在處理一起貨車(chē)和私家車(chē)的擦碰事故?！斑@些司機(jī)也太猖狂了，趁交警看不到，公然闖紅燈?！毙⊥鯕鈶嵉卣f(shuō)，鼓勵(lì)老百姓拍攝舉報(bào)，既可以震懾司機(jī)，又可創(chuàng)造“就業(yè)機(jī)會(huì)”，一舉兩得。
下午3時(shí)許，小王將精選的18件“作品”送至舉報(bào)接待處，交警初步認(rèn)定：拍攝質(zhì)量很高，但是否采用還需進(jìn)一步判定。
期望：一周賺一萬(wàn)
當(dāng)“職業(yè)拍客”，高的一個(gè)星期賺一萬(wàn)元？
小王說(shuō)，他前日去舉報(bào)接待處咨詢(xún)?nèi)〗?jīng)時(shí)，碰到一名“骨灰級(jí)”“職業(yè)拍客”。一名30多歲的武漢男子，在去年9月武漢鼓勵(lì)市民拍攝闖紅燈有獎(jiǎng)的行動(dòng)中，一周拍攝200多闖紅燈車(chē)輛，獲得獎(jiǎng)金一萬(wàn)余元。這個(gè)說(shuō)法獲得了交管部門(mén)的證實(shí)：20天活動(dòng)中，一名男子拿走萬(wàn)余元獎(jiǎng)金，占總獎(jiǎng)金的三分之一。
該男子向小王透露了一些拍攝技巧：拍攝地點(diǎn)選擇天橋或高樓，盡量白天拍攝，不要躲在大樹(shù)后面或視野不好的隱蔽處，否則拍攝角度不佳難以獲得交警認(rèn)定。
首位拍客現(xiàn)身舉報(bào)點(diǎn) 遺憾：“作品”不合格
昨日上午，武漢拍攝交通違法舉報(bào)有獎(jiǎng)迎來(lái)首位舉報(bào)人。然而，其拍攝的闖紅燈錄像被判不合格。
10點(diǎn)30分，一位五旬男子走進(jìn)漢陽(yáng)王家灣市交管局直屬大隊(duì)舉報(bào)點(diǎn)，成為首位交通違法舉報(bào)人。身著米黃色西服、頭發(fā)花白的他聲音洪亮，精神抖擻，稱(chēng)錄像是他在武昌離家不遠(yuǎn)的一個(gè)路口樹(shù)后所拍。
交警打開(kāi)其U盤(pán)中的視頻，只見(jiàn)一輛白色小貨車(chē)，在紅燈時(shí)穿過(guò)路口。然而，工作人員認(rèn)為其舉報(bào)錄像“不合格”，一是舉報(bào)活動(dòng)從昨日零點(diǎn)開(kāi)始，但其拍攝時(shí)間是前兩日；二是視頻有三處不合要求：沒(méi)有拍攝到汽車(chē)壓過(guò)停止線(xiàn)的瞬間，沒(méi)有拍到周?chē)ㄖ?，沒(méi)有拍攝該路段路牌。
舉報(bào)者顯得有些失落，并與工作人員進(jìn)行了討論。在仔細(xì)觀看了一段標(biāo)準(zhǔn)視頻片后，舉報(bào)者離去。對(duì)記者的采訪(fǎng)請(qǐng)求，該男子說(shuō)，為防止別人報(bào)復(fù)不想張揚(yáng)。
拍攝違法有訣竅
最好居高臨下
拍攝交通違法最好是居高臨下拍，要清晰記錄交通違法的全過(guò)程及所有要點(diǎn)，包括紅綠燈，車(chē)型、車(chē)身顏色及違法地段的顯著地理特征、道路標(biāo)示等，車(chē)牌號(hào)碼要拍清晰。
有電子眼時(shí)別拍
不少舉報(bào)者是在主干道上一些重要路口處拍攝的。獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)是為了彌補(bǔ)交通未監(jiān)管的路段，對(duì)于已有電子眼的路段，屬于重復(fù)舉報(bào)，不能成立。
拍客上街 司機(jī)謹(jǐn)慎
記者采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，獲悉拍客昨日開(kāi)始抓拍違章后，不少司機(jī)變得謹(jǐn)慎，開(kāi)車(chē)守規(guī)矩了。
昨日，記者分別在漢陽(yáng)王家灣、武昌亞貿(mào)、漢口循禮門(mén)等地，采訪(fǎng)的10位司機(jī)中有8位知道市民有獎(jiǎng)拍違，并稱(chēng)若真有許多市民參與拍攝交通違法行為，肯定會(huì)在開(kāi)車(chē)時(shí)特別小心。
家住漢陽(yáng)寧康園小區(qū)的神龍公司職工黃先生說(shuō)，司機(jī)都不愿意被罰款，不知道什么時(shí)候哪里有人在拍攝，這種無(wú)形心理壓力會(huì)逼得自己開(kāi)車(chē)時(shí)盡量少隨意變道或闖紅燈。
來(lái)源：湖北日?qǐng)?bào) 編輯：馬原 馮媛
